ガレージハウス　リターンライダー

ガレージを眺めてみると　クルマとバイクが

クルマもバイクも好きだ　そんなオーナーさんは多いもの

自由なスタイルでバイクを楽しむ　自分の感性に合う楽しみ方ができる時代

クルマでは感じられないことが　バイクにはある

バイクとクルマの違いを比較検証してみても　クルマにはクルマの魅力があるので比較はできない

若者からシニアの方々　幅広い層に愛されるバイク

16歳になってすぐに二輪の免許を取って　バイク乗りに

しかし　18歳になってクルマの免許を取るとバイクを卒業してしまう

中高年になってから　もう一度バイクにと　リターンする

リターンライダー　そんなリターンライダーは増えている

長年のブランクを経て再びバイクに乗るようになるライダー

文字通り　バイクの世界に戻ってくるという意味での　リターン

若いころにバイクを満喫していても　結婚したり子供ができたりしてクルマに乗る頻度が多くなると　どうしてもバイクの出番は減っていくものです

後ろ髪を引かれながらも　ライフスタイルが変わったタイミングでバイクを手放す人も少なくない

しかし　気持ちよさそうにバイクで走るライダーを見かけたりすると『バイクいいな　また乗りたい』といった衝動に駆られたり

そういった方が50代ぐらいになると　子育てが一段落して時間が作れるようになり経済的にも多少ゆとりが生まれたり

そうなると本格的にバイク復帰を考え　数十年ぶりバイクに乗るというのが典型的なリターンライダーでしょう

リターンライダー　意外とハードルが高いのが家族の理解

奥さんの反対にあっているという方も少なくありません

反対の理由は　万が一の事故のリスク　経済的な負担のいずれか　または両方

バイクは事故を起こすと大きなケガを負うリスクが高いので　家族が心配するのも無理はありません

一家の大黒柱が事故で働けなくなっては　経済的な危機になってしまう

ここ数年　40歳未満のバイク事故は減少している一方で　中高年のバイク事故は増加傾向にあると言われています

どうしても若い頃のイメージが残っており　若い頃と同じような感覚でバイクを運転したために事故に遭ってしまうケースが

リターンライダーには長いブランクがあります

認めたくはないが　年齢を重ねれば誰でも体力　筋力は衰えるし　バイクに乗っていな期間が長いほど運転感覚は低下してしまう

速く走るだけがバイクじゃない　若い頃とは違ったバイクの楽しみ方

幾つになってもバイク　安全第一！

千葉でガレージハウスを建てるなら　アレグレホーム